我，薯条，苏联英雄第97章 又一款苏式暴力美学装备
自从飞机这一改变战场空间形态的载具被投入战场。 产自人类早期飞天梦想的配套设备——降落伞，便立即和手枪、炮弹一样与其发生了化学反应，一种使用这种载具进行机动的兵种——空降兵的构想开始落实。 而在这些构想中，被设想为具有超越地面障碍、实施远距离奔袭、全方位快速机动作战的空降兵，以其显而易见的战略价值，迅速成为了各国战术先驱趋之若鹜的新型兵种之一。 比如1918年的美国人就曾设想用轰炸机群将一个步兵师运到德军战线后方实施攻击。 当然，相比美国人这种在当时缺乏物质基础的想法，德法两国在一战期间相互进行的实验性单兵或小组空降行动，才是尚未成为独立兵种的空降兵在战场中最初的表演。 不过随着战争的结束，虽然飞机、降落伞都得到了长足发展，但除了仍然处在战争漩涡中的苏俄，其他国家都出现了马放南山的情况。 于是世界上第一支真正成规模的空降兵部队，是苏联在1930年组建的。 世界上第一个设想大规模伞兵作战战术的理论，也是苏联提出的大纵深作战理论。 而硬件和软件的同时发展，也让苏联成了第一个实际体验到，拥有战略优势的空降兵，同时所具有的巨大缺点的国家。 而在这些缺点中，诸如后勤补给困难，投送具有风险等固有问题，在当时的苏联战略家眼里都是可以依靠体系解决问题。 唯独空降兵本身，由于空军一次投送能力限制产生的弱点——最多只能算加强的轻步兵这一点，成了这些战略家眼中，最为影响空降兵发挥作用的问题。 于是为伞兵们配属，从萌新军迷，到钢丝战犯，再到战略家们都知道的提升一支部队攻坚能力最优秀的武器坦克，就成了一种自然而然的想法。 当然产生这种简单想法的并不止苏联人一家，二战开始后再次开始的军备竞赛，让各主要参战国都有了此类想法，比如： 德国人在1941年搞出来的-321“巨人”重型滑翔机（后续装上发动机就成了可以运输2号坦克的-323重型运输机），以及其配套的1号坦克c型空降版。 只是克里特岛战役的“失败”，让已经有了空投坦克能力的德国空降兵失去了先前在小胡子心中的地位，导致这型坦克并没有被投入使用； 英国人在1943年搞出来的，由原本即将被淘汰的马克-7型轻型坦克改装来的“领主”坦克，及其配套的“哈米尔卡”重型滑翔机，是第一款投入实战的空降坦克——d日中，该型坦克参与了英军第1空降师的行动； 美国人在1941年搞出来的-22“蝉”式空降坦克，则是世界上第一款，真正意义上从设计时就是为了空降作战的坦克。 不过该型坦克却因为出现了和ag183一样的问题而未能被美军使用，只能在租借给英国后，由英国的“哈米尔卡”重型滑翔机投送，并因此只能成为第二款投入实战的空降坦克——搭上了二战最后一次大规模空降行动的末班车。 当然如果只是上面这些正常的由滑翔机投送的坦克，还不足以让完全可以理解这类脑洞的德国第10装甲师长费迪南德·沙尔的脸色变的铁青。 也不会让德军士兵直接在这些坦克还在空中时就惊呼——俄国人正在空投坦克。 或者严谨点说，苏联人的暴力美学，及其不走寻常路的设计思路，是真的试图在苏德战争之前，就实现东大军迷的经典名梗——59上天的。 即在1940年时完成了样车生产的kt-40飞行坦克。 这型可以与机翼结构结合的坦克，或者说将坦克当成机舱的飞机，采取了将炮管转向后方，与机翼、副翼以及尾翼的方向舵相连，然后通过炮塔的转动控制方向舵，炮管的上下摆动控制副翼的驾驶方式。 让该型飞机坦克可以像滑翔机一样，由牵引机牵引到目标上空后松开牵引索，滑翔着陆。 并在着陆后，由车组成员拆除机翼和机尾，使kt-40恢复t-60轻型坦克的本来面目，迅速投入地面战斗。 苏联甚至成功地试飞了1个同比例木质模型，只是后面的样车因为一些设计原因未能成功起飞，才让这款离谱的武器未能进入量产。 不过即使是这样，苏德战争前两次尝试撸苏联虎须并惨遭失败的小日子国，也还是将这种想法学了去。 也是，如果说在没有玄学力量干涉的世界上，有哪些坦克最有可能让这种设计真正实现，那必然就是小日子国的各种豆坦克了。 当然小日子国工程师能力的偏废情况人所共知，由他们在1942年跟进这种思路设计的“特三号战车”最终同样未能成功，只能停留在图纸阶段。 但在本时空，薯条旅装备部的动手能力，特别是绿皮工程部凑齐了三个绿皮老大级别的人物之后的动手能力，完全可以成功复活这种神奇的设计。 于是当“叶戈罗夫”面临必须要用空降部队，去拖延德军至少一个装甲师的进攻的无解问题时。 轻易的便被“绿皮三人组”忽悠的，走上了此前薯条君与“图司机”都走过的waaagh路线，kt-40项目被复活了。 原本属于西方面军预备队，只是架子部队的机械化第20军的80辆老旧t-26，在三个绿皮老大嗷嗷叫的高速改造之下成了一支真正的飞行坦克部队。 而正是因为要等待这些飞行坦克做好作战准备，才导致原本有希望在德国空军技能空窗期，完整的将整个空降第4军空投下来的苏联空军最终只完成了1\/3的任务。 不过这些坦克从被成功投到德军第10装甲师面前的那一刻，就已经起到了足够超过两个缺乏反坦克能力的空降旅的作用了。 因为费迪南德·沙尔的师为了适应沼泽之舟的尺寸，第一批完成沼泽穿越的力量，不仅没有携带配属于该师的20辆4号坦克，炮兵部队的规模也不得不缩减了不少。 这些配置如果是面对没有任何装甲力量支援，且缺乏挖掘阵地时间的空降第4军，不说能够直接撕碎其防线，并完成对伊瓦采维奇苏军部队的包围。 至少也足够费迪南德·沙尔抢占一个有利的阵地，并等到后续的沼泽之舟将整个第46装甲军全部运到，彻底封死苏军后撤的路线了。 但现在，虽然落地的苏联空降兵数量缩减成了一个旅，但确认了像飞机一样降落到自己部队附近的苏军坦克种类与数量的费迪南德·沙尔，还是不得不进行一次登陆场保卫战。 当然，同样拥有德军装甲师师长普遍拥有的冒险精神的费迪南德·沙尔，在选择固守待援之前，还是尝试组织了一次突击行动，以为己方获取一个有利的防御态势的。 只是这次突击行动，在遇到了三个站在坦克上的绿色猛男之后彻底失败了。 而从退回来的部下嘴里了解到，随行保障空降坦克部队能在第一次试验即实战的情况下取得成功的“绿皮三人组”离奇的作战能力之后，费迪南德·沙尔的心情算是彻底跌到了谷底。 并自此再次加深了整个第10装甲师，对德军特殊机构的讨厌程度。 毕竟在并不知道德军特殊机构内部组织情况的费迪南德·沙尔的视角里，他和他的部下会面临当下这种局面，几乎从一开始就完全是由这些糟糕的巫师导致的。 失败的实验，糟糕的兆头； 被苏联空军发现，空投坦克的出现； 以及原本应该由这些巫师负责对抗的苏军特殊部队现在没人管； 再加上同作为第46装甲军所属部队的“大德意志”步兵团和武装党卫军“帝国”师，在布列斯特要塞事件后传出的众多传闻——这些原本按照费迪南德·沙尔的军人哲学是不被信任的传言。 在第10装甲师今天真实经历的映衬下正在变得越发真实，更是让费迪南德·沙尔和他的部下们对于德军特殊机构的讨厌程度上了一个台阶。 （一些解释： 1、手枪、炮弹与飞机的化学反应 众所周知，后世战斗机的元祖是德法两名侦察机飞行员的手枪互射，后世轰炸机的元祖则是意大利一名飞行员徒手投掷的榴弹。 ps：在本时空，这两个元祖地位，都已经被文艺复兴时期的艾吉奥抢走，（手动狗头）。 2、和ag183一样的问题 众所周知，ag183作为米帝的一款高超音速导弹，因为在空射实验时连续经历了三次失败而成为笑柄，并因此导致该型导弹一度面临下马危机。 而其前辈-22坦克，同样也是因为美国人自己的空降实验始终不成功，而差点失去实战机会，最终只能将其租借给英国使用。 3、二战最后一次大规模空降行动 指发生在1945年3月23日由盟军发动的强渡莱茵河作战——“大学行动”中的空降部分，美第17空降师和英第6空降师是这次任务的执行者。 共有12辆-22搭乘“哈米尔卡”重型滑翔机为空降兵们提供了有力的支援。 4、并不知道德军特殊机构内部组织情况 之前已经提到过，德军特殊机构内部为了保持“神”的神秘性而采取的分离式的组织架构。 但作为德军师级军官的费迪南德·沙尔显然不知道这点，于是其对雅各远征队这一支的恨意，很自然的扩展到了整个德军特殊机构身上。）