神魔游戏场我被美女包围啦第435章 巧舌如簧的二公子
二公子在离开坎皮诺镇之后，他一路北上的前往北方舰队指挥部所在的地方，这一次的北上要比上一次艰难多了，毕竟上一次是他自己主动暴露身份，结果差点被高地矮人当成礼物送给张伟。 而这一次他虽然不会再主动暴露身份，但是他毕竟杀死了高地矮人的使者，而坎皮诺的人类军队也不甘被戏弄，他们将高地矮人使者被杀的罪名全部都安在了二公子的身上。 高地矮人见此情景，觉得二公子已经无法继续履行协议，于是他们开始通缉二公子，除了是为了替那几个被杀的代表报仇，更多的是想榨干二公子最后的那一点政治价值。 二公子经过多次的惊险之后，这才抵达了北方舰队控制的卡提瓦港，他到了卡提瓦港之后，并没有马上的表露身份，毕竟之前有情报显示，北方舰队有不臣之心，若情报属实，他就准备找一艘出海的船离开这个大陆，想办法前往蒂普拉诺王国，利用自己的身份优势，寻求复国的机会。 很快，二公子就查明了情报的真假，这北方舰队虽然自持军事实力不俗，但最多也只是听调不听宣的程度，倒也没因为奈马大公国的大公被杀，就趁机自立了。 相反，北方舰队为了巩固军心，还拥立了大公子为他们的总司令，并公开表示要为大公报仇。 这样的情况倒让二公子松了一口气，不管北方舰队是真的拥立大公子，还只是拿大公子当一个吉祥物，他都有自信，挤掉大公子，由自己来掌控北方舰队。 就在二公子开始寻找机会，夺取北方舰队控制权的时候，刘仁轨的舰队，按照之前的预定计划，从班夫港出发，对达卡港发动了突袭。 尽管驻守在达卡港的海军拼死抵抗，但他们根本就不是量产型的双层炮舰的对手，达卡港的海军在付出了惨痛代价之后，不得不向南逃离战场。 失去海军守护的达卡港，面对的就是无休止的海上炮击，当他们设在海岸上和停泊处的炮台陆续被刘仁轨的舰队摧毁后，人类守军在面对那些源源不断登陆的食尸鬼们，最终还是溃败了。 刘仁轨在攻占打卡岗没多久，张合的部队就来接防了，张合除了要修复达卡港被损坏的防御设施，还利用食尸鬼不眠不休的特性，一路向西的按固定距离设置军事哨所或要塞，其目的不仅仅是为了给达卡港增加战略延伸，啊更是为了逐步蚕食，原本属于奈马大公国的领土。 与此同时，本来在布泽乌港外围的王忠勇的舰队，也奉命来到达卡港跟刘仁轨汇合，他们在路上偶遇了败退的敌方海军，他们顺手对这些会逃的敌方海军进行了毁灭性的打击，刘仁轨为此专门替他们申请额外的军功和表彰。 一直负责防御达卡港的格里拉村，在面对张伟一方攻占达卡港的事实后，他们想的不是向商王国服软投降，而是派人联系北方的多甫勒村和南方的库拉维亚村，格里拉村的军方，以唇亡齿寒、腹背受敌等理由，说服了另外两方的军队与他们结盟，他们试图通过三方互保的方式，趁机自立。 张合哪里会惯着他们这些臭毛病，他作为陆军统帅，本来在这个世界露脸的机会就不多，如今好不容易有机会，可以在张伟面前展露实力，自然是要好好把握的。 面对所谓的三方互保，张合指出，北方的多甫勒村面对的是山地矮人和商王朝的直接威胁，自顾不暇，根本就无力分兵前来支援格里拉村。 至于南方的库拉维亚村虽有余力，但其毕竟也有保护和支援布泽乌港的压力，张合并没有赌其不敢派兵支援，他赌的是库拉维亚村的援军，数量有限，并不会给整个战局带来决定性的影响。 在张合率军攻打格里拉村时，刘仁轨的舰队也抵达布泽乌港的外海，这既是为了配合张合的军事行动，也是在伺机寻找攻占布泽乌港的机会。 因为刘仁轨舰队的实质威胁，感受到生死存亡压力的布泽乌港，不得不派人前往库拉维亚村要求军队支援。 库拉维亚村之前就有担心过张伟一方会水陆并进，所以只是派遣有限的军队前往支援格里拉村，其主力则在本部伺机而动。 刘仁轨的舰队在布泽乌港外海，跟不肯效忠商王朝的舰队发生了第一次海战，战斗没有什么悬念，布泽乌港的海军在发现他们无法破除刘仁轨舰队双层炮舰的魔法防御罩后，就失去了死战的勇气。 刘仁轨也曾想过趁势攻下布泽乌港，只是布泽乌港的海军和陆军数量众多，单单依靠他现有的舰队，怕是很难取得有效战果，就算强行攻下，也很难守住。 所以，刘仁轨只是留下部分双层炮舰封锁布泽乌港， 他总是率领主力暂时回到达卡港，等待更好的时机。 布泽乌港的海军见刘仁轨的主力离开了，他们于是有了想以数量取胜的想法，于是他们对封锁港口的双层炮舰发动了攻击，结果双方交战没多久，刘仁轨就率主力去而复返，打得布泽乌港海军措手不及，损失惨重。 刘仁轨的舰队一路打进布泽乌港的内海，兵锋直指停泊处。 最后还是因为没有足够的登陆部队，刘仁轨只好暂时撤兵，继续留下一部分双层炮舰封锁港口。 布泽乌港的海军，此次损失超过三分之一，海军司令与陆军指挥官，还有港口的实际负责人，经过三方会议后，认为还是得组织一场反封锁作战，之所以会得到这样的认定，是因为根据可靠情报显示，蒂普拉诺王国跟张伟私下达成了的协议，虽然协议内容还不清楚，但是指望蒂普拉诺王国此时伸出援手是不可能的了。 如果港口没有被封锁，他们还可以通过跟蒂普拉诺王国进行海上贸易的方式，维持自身的发展。