第711章 收购空客(1/2)

作者:变成一条虫

从零售业到制霸全球第711章 收购空客

二十亿美刀出售了迈尔造船厂。</p>

张扬也不废话,直接付钱,接下来是开始运作。</p>

那边并没有为难张扬。</p>

如今这个经济,迈尔船厂要是不被收购,将会面临着破产,其实被收购了好,特别还是张扬收购。</p>

张扬是谁?</p>

世界首富啊,在全世界的影响力是无与伦比的。</p>

他相信迈尔造船厂会在张扬的带领下更上一层楼。</p>

至于张扬把造船厂迁移到华夏,德意志倒不担心,双方有合约在,不允许迁移造船厂。</p>

张扬肯定会遵守诺言。</p>

不迁移就不迁移,他在乎一座造船厂吗?</p>

他在乎的技术。</p>

造船厂对于他来说不算什么,技术才是关键。</p>

谈妥之后,双方并没有开新闻发布会,这也是张扬的要求,最起码暂时不能发。</p>

接下来张扬还要收购其它的造船厂。</p>

比如大西洋造船厂,还有阿克尔造船厂。</p>

这两家造船厂一家在法兰西,也是他的下一站。</p>

当他来到大西洋造船厂时,老板兴奋的出来迎接。</p>

这次张扬不是来买船的,是来购买造船厂来着。</p>

接下来双方开始谈判。</p>

这个经济,大西洋造船厂也不想经营下去了,给他找个好下家是个不错的选择。</p>

最好的夏家非张扬莫属了。</p>

无论是他的身价,还是在世界的影响力,同时可以为法兰西人民带来信心。</p>

看吧,张扬都投资法兰西产业了,你们还有什么可担心的?</p>

之所以张扬没有带起来鹰酱也不怪他,鹰酱市场太大,而且鹰酱没想到政府会把花旗银行卖掉,对鹰酱失去了信心。</p>

连花旗银行都卖掉了,这是对经济不看好了。</p>

反观他们不会这样。</p>

大西洋造船厂的影响力可达不到花旗银行那种程度,同时法兰西市场可没有鹰酱那么大,双方差距太大。</p>

所以说,张扬救不活鹰酱,却未必救不活法兰西。</p>

其实德意志也是这么想得,不然不可能把造船厂出售给张扬,甚至连鹰酱都没打招呼,造成既定事实。</p>

要是被那些家伙知道,难免不会阻止。</p>

所以啊,直接不说为好。</p>

各国有各国的利益,他们不会为了鹰酱利益损害自己国家利益。</p>

而且鹰酱多个对手挺好,虽然他们是鹰酱盟友,但也不希望一家独大的情况出现。</p>

真要到那时候,他们不会在死盟友了,甚至连小弟都算不上了,奴仆。</p>

当人的权利达到一定程度后,什么都会变了。</p>

所以他们不介意出现个人挟制鹰酱。</p>

最后双方谈妥,张扬出价15亿美刀。</p>

前世三日生集团只花费不到12亿美刀,很明显,张扬溢价。</p>

但无所谓了。</p>

对方是三日生,有着鹰酱支持,他没有。</p>

而且想要快速拿下造船厂,不差那三个多亿了。</p>

等到三日生知道后,双方肯定会竞争,最后输的肯定是他。</p>

??t船厂于1955年合并成立大西洋造船厂。该厂开始为大西洋线总公司兴业建造班轮。</p>

1961年,它建造了跨大西洋superlerssfrance号,是当时世界上最长的客运船。</p>

在为大西洋线总公司兴业建造完班轮和苏伊士运河封闭后,该厂开始建设大型邮轮,包括batils,bea,pierreguiutandp</p>

rairial。</p>

一个能建造超过100万吨邮轮的新的干船坞列入计划,但这一计划随着苏伊士运河重新开放而告吹。</p>

大西洋船厂于2003年7月宣布建造豪华邮轮,crystalserenityofcrystalcruises该厂2003年为cunardle建造超级班轮rs玛丽女王2号。</p>

这家造船厂还是蛮有实力来着。</p>

虽然对方那个超过百万吨邮轮的船务计划告吹,但张扬很有兴趣啊。</p>

当他入主这家造船厂后,必然会从新开启这项这一计划,只是这次是在华夏打造造船厂,而不是法兰西。</p>

华夏的滨城、锦z都可以。</p>

在锦z可以为孙运增加政绩。</p>

张扬嘴角薇薇勾勒个好看的弧度,他对孙运简直太够意思了。</p>

就锦z了吧,毕竟他的小商品还在哪里。</p>

为了增加锦z的影响来。</p>

有了他的参与,相信那里很快会成为投资乐土吧。</p>

等到船务修建好,会有很多配套的工厂落户。</p>

这是必然。</p>

一家大型建造工厂,必须有几十架零件厂来拱卫。</p>

谈妥大西洋在船厂后,张扬马不停蹄的去了芬l。</p>

阿克尔造船厂的总部在这里。</p>

对于这家造船厂,他也势在必得。</p>

阿克尔船厂于1738年成立,至今已有两百七十多年的历史,欧洲各国对「阿克尔」也有着十分特殊的敬重之感。</p>

阿克尔船厂曾历时两年打造了着名的「海洋独立号」,轰动整个邮轮界,取代了其姊妹船「海洋解放号」,成为世界「最大超级邮轮」。</p>

这章没有结束,请点击下一页继续阅读!</p>

不久之后,同样尤其承建的「海洋绿洲号」取代了最大超级邮轮的桂冠。</p>

可惜的是,阿克尔船厂之后被三日生集团收购,引起欧洲各国的内部不满,可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。</p>

前世是三日生收购船厂引起欧洲人不满,这一世换成他未必了吧?</p>

他的名气不比三日生大吗?</p>

应该是吧。</p>

本章未完,点击下一页继续阅读。

关闭