风驰人生第23章 了解工作23
“还能崩溃？”丰伟笑着说。“你给我简单总结一下工作吧，我想了解下。”</p>
“我可能说不好，要不我给你写个汇报吧，这样您看得仔细点，上午我就能写好，下班前送给您。”小张说完出去了。</p>
丰伟笑着点了点头。</p>
果不其然，不到一个半小时，小张把工作汇报情况送过来了。丰伟仔细的看起来。小张的汇报大体意思是这样的：</p>
“在我负责的有关交通管理类的“市长热线”中，市民反映的各种情况以咨询和建议为主，主要涉及交通秩序类、驾驶员管理类、事故处理类、队伍建设类等几方面。具体比例如下：一是交通秩序类：约占61%。随着目前城市化进程不断加快，现代化交通工具持续增多，广大市民交通安全意识和参与意识也不断增强。许多市民来电对城市交通问题提出意见和建议。如对城区内三轮车实行长效化管理；在城市新建道路和路口增设交通安全设施。学校附近学生上学和放学期间增设警力和对非现场执法违法行为的查询和处理方式等。二是驾驶员管理类：约占20%。由于交通安全法的实施，对驾驶员管理工作提出了更高的要求。市民来电主要咨询驾驶员审验年限及如何办理增驾、降驾、军队驾驶证转地方驾驶证等业务，以及因自身原因造成驾驶证因漏审而导致被注销的情况的具体规定、办理程序及补救措施等。三是事故处理类：约占13%。交通安全法对交通事故处理程序同此前执行的原处理程序有很大的不同，许多市民对现行处理程序的有关规定不理解。如有市民认为交通事故肇事方不交纳事故押金、事故处理民警只负责事故认定但不对肇事方采取措施、事故赔偿要到法院起诉等。四是队伍建设类：约占6%。部分群众来电反映部分基层执法部门执法方式、办案程序和执勤执法态度及警车管理等问题。</p>
通过以上的数字可以看出，保障道路畅通已经成为市民关注的焦点问题。在与交通秩序类有关的热线电话中，要求公安交警部门对出租车、非法营运三轮车及城市公交车的交通违法行为加强管理，以免对其他交通参与者造成安全隐患的约占51%，要求公安交警部门采取有效措施，缓解中小学校附近等路段高峰期交通拥堵现象的约占25%，要求公安交警部门增设、改设标志标线等交通设施的约占19%，这充分表明了广大市民不仅交通安全意识不断提高，参与交通管理的热情也是日渐高涨，同时也为我们的公安交通管理工作提出了更新更高的要求。正是有了这些热心市民的督促，我县公安交警部门认真吸纳市民的合理化建议，并结合实际工作认真调查研究，下大力气开展了非法营运三轮车集中整治行动，并通过设立助学岗等新举措，进一步发挥交警、协管员以及科技装备的作用，多方面解决城市发展带来的拥堵问题，并将更多的精力投入到改善交通设施的建设工作中。”</p>
丰伟边看边点头，小张的汇报不错，调研也不错。看得出，是经过认真梳理、整理、思考才能写出来，真是看不出来，小张的工作很细致，是个难得的人才。</p>
看完汇报，他把这份材料放在旁边。开始拿起马近民刚刚送来的下午的发言材料。</p>