又活过了一天58
吴眷含糊不清地念：“这事要说还得怪你?，要不是你?乌鸦嘴！” </p>
“我当时?没?有说完！” </p>
“有这个心也不行。” </p>
可怜的吴知社死到这个程度都还没结束。 </p>
因为差点?撞上了牛,为今天本就十分?具有戏剧性的墨西哥站又提供了一个“精彩亮点?”，成功步上了当年同样在墨西哥遇到牛的世界冠军奥吉尔后尘。 </p>
恰好那?个时候吴知眷行驶的路段没有拍摄直升机在天上，故而没能被?拍下来,于是唯一的录像来源是车载摄像头。 </p>
因此，在看到牛前几秒钟发生的那段对话,被?完完整整地截取下来,做成了今天的精彩片段之一,并且放了出来。 </p>
讲的中文国内的人一秒就get到?前因后果,当场就绷不住笑开了,更别说还有人在直播的。 </p>
比赛直播一般不会完整把某一个人的完整赛段放出来,所以画面是会跳跃的,这几分?钟是这个人，下面几分?钟还是另外一个人，第一个和最后一个的画面最多——因为那?会没别的车手录像可以切。 </p>
吴知是有点?倒霉在身?上，好死不死当初就放着她们那?一段,正在直播的人都还没来得及紧张就笑起?来。 </p>
官方最后发出来的“精彩片段”没有翻译，但是民间从不缺乏大手，很快有“好心人”翻译了一下放上去?外面进行解释。 </p>
总之吧，恭喜吴知在WRC的历史上贡献了一个经典名场景,以后提起?墨西哥站，铁定能把她的这桩事情拿出来说道说道。 </p>
只有吴知受伤的世?界达成了！ </p>
让吴知觉得庆幸的是，下午赛道结束之后她不用回去?营地，直接开车去?另外一个城市莱昂，准备今晚晚上的赛段。 </p>
虽说在那?边肯定还有车队的人，虽说迟早要面临其?余人。- </p>
……能迟则迟吧,让她逃避一下现实。 </p>
吴眷则是很遗憾：“哎！我还想看看别人的反应呢！绝对不止我一个人笑，我要看弹幕！我要看评论！我要看实时反馈！” </p>
吴知全当吴眷在放屁,啥都听不到?。 </p>
第九赛段被?这头散步路过的牛耽搁了一下，避让的时候导车尾巴滑到?路旁，车子倒没什么?问题，感觉可能轮胎给卡了一下，有点?失去?平衡。 </p>
放到?平时生活中并不算严重?的小问题，放在比赛说大不大说小不小。 </p>
跑肯定能跑，还能跑得很快，就是手感有点?不对劲，开得有点?别扭。 </p>
第九赛段是完整跑完了，成绩不算特别好，再次滑落到?第二名，用时9:29.3。 </p>
这么?一来，和第二名的差距刚刚拉开一点?，又?被?追了回去?。 </p>
晚上一共有三个赛段，第十到?十二赛段，皆是短赛段。 </p>
其?中第十和十一赛段是同一个赛段，且是场地赛段，十二赛段和昨晚最后一个赛段一样，街景赛段。 </p>
前往莱昂的距离并不是很远，组委会没有选择叫轿运车把车集体运送过去?，而是让他?们自己开过去?得了。 </p>
WRC的车辆可以上路吗？毫无疑问是可以的。 </p>
提前都要进行申请和审批，通过后就可以跑上异国的马路上。 </p>
但是上路的车辆比本地人都要更遵守交通规则，FIA是给了一个时间让车手们在规定时间内抵达。 </p>
慢了不行——你迟到?了。早了也不行——你超速了。 </p>
反正不在规定时间内抵挡，都要面临罚时。 </p>
也有很多人在这种时候才能体会一下超职业车手的车是什么?感觉。 </p>
吴知在路上等?红灯的时候，很明显能感到?旁边车上的人拿着手机在拍她的车。 </p>
她在等?红灯，吴眷还有心思和旁边车子上的人挥挥手，比个耶让对方拍了张照片。 </p>
看得出来她今天挺开心。 </p>
建立在吴知之上的开心。 </p>
吴知气恼磨牙。- </p>
最生气的是，红灯转绿之后，她居然还被?人别车了！ </p>
也还好吴知眷没啥路怒症，吴知磨了磨牙，决定等?回去?看看墨西哥有没有什么?办法投诉乱别车司机。 </p>
记仇，事后报仇！ </p>
吴知尽量保持心平气和，按照导航规规矩矩来到?了一个围起?来的场地附近。 </p>
附近已经陆陆续续来了大批的观众，准备进去?看比赛。 </p>
晚上七点?半才开始啊，你们要不要那?么?积极！ </p>
晚上七点?半。 </p>
此时墨西哥已经入夜，现场灯火通明，两?边的观众席没有亮灯，把注意力全都放在了场地内。 </p>
一进入夜战，车辆都得加上大灯。 </p>
两?辆车的大灯照射着前方，已经迫不及待等?待发车。 </p>
两?辆？ </p>
是的，两?辆车。 </p>
这是WRC的一种经典的赛段设置，超级特殊赛段（SSS），也可以用更通俗的方法，称它为PK、对抗赛段。 </p>
众所周知，拉力赛一般并不会出现两?辆车并行追赶的画面，拉力赛在赛中无法明确看到?自己的对手们到?底跑得如何，一直以来都是和自己，和环境，和时间进行较量，最终结果也只是看时间。 </p>
现在这个赛段就不同了，虽然还是看总共用时长短来分?出先后，而不会看PK的结果来定排序。 </p>
但会放两?辆车在同一个场地里面，同时发车，跑同一条赛道。 </p>
赛道是只有一条，起?点?有两?个，终点?也对应有两?个。 </p>
因为首尾连通的缘故，无论是在哪个起?始点?，所跑的都是一样的。 </p>
有时候会把中途的一段故意设计得互相平行，两?辆车可以直观看到?对手的情况，观众们也可以直观看到?哪一辆车跑得更快。 </p>
看时间只是一个简单的数字，远不如看到?直接竞争来得有意思。 </p>
而且在一个场地里面，还方便进行电视转播。 </p>
这是属于拉力赛的“围场站”。 </p>
二组刚刚好有4组人，两?两?对上。 </p>
和吴知眷“搭档”的对手名为尼古拉·格里亚津，也是瑞典站被?吴知眷在最后疯狂拿第一追上，挤到?了第七名。 </p>
没想到?现在直接就对上了！ </p>
格里亚津：……你看我开心不？ </p>
格里亚津心情十分?复杂。 </p>
如果说刚刚来到?WRC世?界的吴知眷还会被?人质疑，现在这种人已经少?了很多。 </p>
不说别人，起?码在他?们车手内部?已经基本上没有了，都有眼睛看的。 </p>
格里亚津的父亲和哥哥都是拉力赛车手，职业或许没走得他?那?么?远，但经验比他?要丰富许多，和自己亲人同一组别的对手，看多几次已经足以发现现实。 </p>
大多数人都是一个想法：她缺的是一辆车。 </p>
这不是说她的车不够好。她现在的车当然好，不好跑不出这个成绩的，可是二组的上限固死了在哪里，自己水平再好油门踩到?冒烟也没办法啊！ </p>
她需要的是一辆一组的车。 </p>
至于一组的马力太大会不会驾驭不了？拜托，人家在达喀尔也这么?过来了。 </p>
格里亚津想过在瑞典站之后，会不会有车队把她们签走。 </p>
他?们又?不会限制中途换队，就是积分?太亏了。 </p>
……很显然，没有的。 </p>
……也是意料之中，抛开其?他?不说，ZJ-SPORT只有她们一组车手，她们跑了找个合适的新人可不容易。车队怎么?可能那?么?简单放人走呢。 </p>
这才导致他?又?有和吴知对上这样悲惨的故事发生。 </p>
谁都知道她在短赛道的实力，假如换一辆车，就该改个名词，叫做“统治力”了。 </p>
吴知眷也记得格里亚津，二组本来没几个人，哪能记不住啊。 </p>
瑞典站发挥得不太行，拿了个第六，可在前一站蒙特卡洛站拿到?过第三，在这四个人之中，他?的积分?是最高的，现在的成绩也是在第三名，目前在努力要稳住第三站上领奖台。 </p>
人也很年轻，1997年生人，现在才23岁。 </p>
面对比自己小的对手，吴知眷丝毫没有尊老爱幼的想法。 </p>
达喀尔的赛恩斯都六旬老汉了，如果她尊老那?冠军获得者就不是自己，而是赛恩斯了。 </p>
前面一组组车结束，计时在不停地刷新。</p>