喜马拉雅港第四十二章科研大会42
2068年10月15日星期一</p>
今天是科研大会的日子，会议地点在军区的会议大厅，位置就在人民广场的北侧，也就是常说的坐北朝南，这座大厅是前不久刚刚建设好的，可以容纳一万人，内部装有中央空调，环境非常的好。</p>
上午9点整，朱明德总工程师和夏致远设计师，按时到达了会场，会场下方既有一线的4000位航天工作者，也有夏设计师所带领的10人设计组！</p>
朱明德总工程师，首先说道：“上周我们进行了实验演练，虽然失败了，但是却震撼了全世界，有的友好国家说我们很厉害，居然把太空电梯已经发射到了3万千米的高空，认为我们只要再接再厉一定可以突破最后的6000千米；也有的国家，说我们劳民伤财，花了大价钱结果全赔了，认为目前科技水平想实现太空电梯是痴人说梦，在各种媒体上尽情嘲讽，很多人乐此不疲。”</p>
朱明德看了看大家，又接着说：“目前，外界的舆论也影响到了国内，有少数人支持，大多数人反对，反对的原因就是责怪我们没有考虑客观实际，贸然进行如此大的工程项目！”</p>
听了朱总工程师的讲话，下面大家的心情也非常的沉重，如果失败，不光意味着航天工作进程的大大延迟，也意味着大家这四年的努力都将如谚语所说“瞎子点灯，白费蜡！”</p>
朱明德又接着说：“希望大家一定要好好想一想，如何突破这最后6000千米，如果大家提出来的意见引起了不好的后果，大家放心，责任在我，大家可以放心说出自己的方案，甚至一些不成熟的想法都行，方法有了，我们再一种一种检验，我们都已经干了四年多，也不在乎这几天，几个月！“</p>
朱总工程师的话，点燃了大家的激情，很多同志接二连三的站起来，说出了自己的解决办法？</p>
一个身穿有点胖的男同志站了起来，说：“我先自我介绍一下，我是二营一连连长蒋卫民，来抛砖引玉一下，我认为下方的电磁加速隧道已经是无法增加电磁加速环的数量了，但空中缆绳隧道中，每一百米一个加速环，能否再增加一些，特别是距离地球表面一万千米以上的部分再增加些，毕竟距离地表1万千米的高度，地球引力只有1.49米/平方秒，相比地表小了很多。如果我们可以在上半部分增加电磁环的密度，或者减少下方电磁加速环的密度，我认为有可能给我们带来机会，毕竟下方去掉一个加速环，上方至少可以增加五个，甚至更多！”</p>
夏致远笑了笑，说道：“这位蒋同志说的非常好，在不增加重量的前提下增加后半段的数量，从而使后半段推力更强，这是一个不错的方案！”</p>
坐在下方的大家给予了热烈的掌声，很多同志都觉得这是个好主意……</p>
一个长相颇为俊俏的女同志站了起来，说：“我是五营女班的班长柳依依，我建议是在太空港上的牵引力再增加几个牵引绳，提高牵引力，从而增加速度，让太空电梯尽快到达！”</p>
夏致远也进行了点评，表示很好，同时希望每位同志都可以说一说，然后从最优方案中去慢慢验证！</p>
葛涛说：“我是三营二连一班的班长葛涛，我认为应该将地面加速隧道延长至100公里，从而增加电磁加速环的数量，让太空电梯的速度变得更大，这样就可以保证电梯飞到更高的地方，那里的引力更加少，速度减缓也会更慢。”</p>
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