大周土地公第1024章 改良
挑灯僧等人才不管过路费不过路费。
他们只在乎这种车对天下人的影响。
如果年老体衰的人能通过这种车日行千里，他们会举双手双脚赞成。
孔黑子感慨道：“当年若有这种车，某周游列国又何须二十载！”
岳川笑道：“怕是早上出发，晚上回家。哈哈哈哈……”
孔黑子跟着笑道：“如此周游，又有何益？”
挑灯僧摆手说道：“怎会无益？有了这种车，天下的贤者、智者们都可以方便出行，汇聚一堂。咱们约个时间、约个地点，每年都能碰面，互相讨论学问，谈论天下大事。”
“啊！是极是极！”孔黑子连忙向挑灯僧拱手，“先生所言极是！某受教了！”
长卿突然想到棋馆里的军棋。
“岳先生，这种钢铁车辙，该不会就是棋盘上的弛道吧？”
岳川点了点头，“可以这么理解！”
长卿兴奋的站起身来，“如此一来，岂不是可以通过弛道运输士兵、粮草？弛道所至，都能有效掌控？”
正在整理书稿的王建浑身一震。
他瞬间意识到钢铁车辙的影响。
“长卿所言极是，假如霸主国有弛道，就能将军队轻松投放至任意角落。以往边缘小国对霸主国阳奉阴违，就是因为山高路远，霸主国无法对其进行讨伐。但是有了弛道，哪怕天涯海角也能朝发夕至，霸主国的影响力，空前高涨啊。”
龙阳目光一凝，“如此一来，我们姜国岂不是随时都处在危险之中？随时都有可能被其他国家兵临城下？”
岳川早就想到了这种局面。
上辈子的民国时代，各地军阀对铁路是既需求，又忌惮。
有了铁路，就能更好的运送人和物资，能更快的调兵、运输粮草军械。
但是，其他势力也有可能通过铁路攻击自己。
怎么办？
山西军阀阎锡山想了个妙招。
他把宽轨铁路换成窄轨铁路。
当时的标准铁路是1435，除此之外还有一种米轨，就是1000的，也就是所谓的窄轨。
山西之外都是宽轨，山西境内全是窄轨。
这种局面不仅出现在山西，世界其他国家对铁轨宽度的标准都不一样。
上辈子华夏要建造中欧班列，沿途经过几十个国家。
结果这些国家的铁轨宽的宽、窄的窄。
火车走一段就要换一次车轮，或者周转一次货物。
总之，很麻烦。
这也是岳川想把铁轨、火车全都掌握在自己手中的原因。
真要让各国自主，华夏遍地阎锡山。
到那时别说八纵八横了，八百纵八百横也没问题，修了，又好像没修。
岳川说道：“我能保证，不允许任何国家借助弛道运输军队，也不允许任何国家借弛道攻击其他国家，否则天下共讨之！至于具体怎么协商，就交给诸位了。”
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