十龙夺嫡第一百六十四、 第一百六十五两张连发求月票
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扬帆起航
康熙三十七年十二月初一，已初具规模的上海县人声鼎沸，冠盖云集，二十艘大海船整齐地停泊在码头上，岸上鼓乐喧天，热闹非凡，一张大供桌上摆满了猪头、馒头、香炉等祭品。百余名大小官吏在现任两江总督郭琇的率领下亲自到码头为即将启航的船队送行。看看时辰将至，一身大红袍的司仪高呼一声：“上香！”郭琇老爷子满脸严肃地走上前去，亲自点燃香火，拜祭龙王已毕，手一挥，高声道：“启航！”
号炮响起，早已准备就绪的水手们喊着整齐的号子，将帆升起，各船依次启航，缓缓地驶出了上海港，船队在海上绕行一周，向岸上送行的人们表示谢意之后，分成三路——一路向北直上朝鲜，一路向东直取东瀛，一路向南，目标爪哇的巴达维亚(今印尼的雅加达)。
胤祚向来不打无准备的仗，为了实现其海洋战略，可谓是煞费苦心，早在数年前就已经分散在福建、山东、上海等地利用门下奴才手中的水师培训了不少的水手，到康熙三十七年七月二十艘海船完工，船长齐备之后，又将这些水手集中在上海港训练了半年，这才有了这次远航的开始。
船队分成三路，虽然都是进行海外贸易，但船上所载的货物不同，其目的也各不相同——往朝鲜的一路，计有船五艘，船上满载的是陶瓷、丝绸、香皂、茶叶等生活用品，不但是销售，还要采购貂皮等当地的土特产，可以称之为双向贸易；往日本的一路，计有船六艘，装载的大部分是香皂、香水、丝绸、工艺品、佛像等奢侈品，只管赚取银子，不从日本采购任何东西，这叫做经济掠夺，当然叫倾销也无不妥；往巴达维亚的船最多，共计九艘，船上全是茶叶、陶瓷、丝绸等物，还有少量的高档香水，除了赚取银子外还将大量采购铜、铁等物资。
当今的海洋除了英格兰之外就数荷兰这个“海上马车夫”最强，荷兰东印度公司的大本营就在巴达维亚，想要争霸海洋，英格兰、荷兰这两强就是绕不过去的两座大山，若是不能做到知己知彼，谈何决胜大洋，胤祚要想实现其海洋战略，最终必须击败这两大强国，为此，胤祚在派往巴达维亚的船上安插了不少的情报人员。
这些情报人员都是胤祚手下的谍报系统——“鸿鹄”中精选出来的人物，除了身具武功之外，更主要是具备较强的语言能力和观颜察色之本领，经过秘密培训之后，打算让他们趁这次贸易的机会潜伏在当地，利用当地的华侨势力渗透到当地的商业圈内、东印度公司里，在爪哇建立起两套互不相涉的情报系统，监视东印度公司的一举一动，为将来的战争做好准备。
尽管胤祚能设计出足够先进的火炮，手下的人马也能设计出这个时代最为先进的战舰，但是要想争霸海洋，光靠船、炮的先进是不够的，还要有一颗“海洋之心”。何谓“海洋之心”说起来复杂，其实归根结底就一句话——为了足够的利益而冒险的精神，没有“海洋之心”的民族只能是大陆民族，不配在海洋里争雄。
纵观中华民族数千年的历史而言，并不缺少冒险的精神，早在秦汉年间就有敢与大海的凶险相搏杀，纵横海上的英杰，只可惜自打蒙古南侵，血屠四方之后，整个民族的脊梁骨已经折了大半，而儒家那种耻于言利，只想着中庸治国的思想又再次将民族的脊梁骨摧残得不成样子。要想培养一个民族的“海洋之心”道路是漫长而曲折的，要做的工作很多，胤祚对这一点也有着清楚的认识，没有几代人的努力就想争霸全球那不蒂于痴人说梦，可要想争霸亚洲一代人的努力就足矣。
英格兰、荷兰的海上力量是很强，不说举国之力，即便是这两国家在亚洲的实力都远远胜过了大清朝的水师，不过这只是暂时的，一旦胤祚的整军方案能得以实现，以中华之地的经济实力，至少在战舰、兵力上赶超这两国在亚洲的实力不过是弹指间的事情。当然光有船、有炮还是不够的，还得有驾船操炮的精兵，而这正是胤祚大规模派遣船队横渡大洋搞贸易的最核心所在——训练水手以备将来。
世界上没有永恒的友谊，也没有永恒的法律，有的只是永恒的利益，只要有了足够的利益就有敢于冒险的动力，胤祚大规模搞海运除了赚钱、练兵之外，还有三个目的——其一，用高额的利润打动康熙老爷子的心，让他看到海洋的重要性，从而为海军的整顿打下个坚实的基础。其二，胤祚身为阿哥王爷，搞海外贸易虽一时名声受损，可一旦巨额的金钱滚滚而来，那些兄弟们又怎会不动心，若是阿哥们都群相效仿，在加上民间那些富商的加入，整个民族的注意力必将会被海运所吸引，再现宋朝时的辉煌却也不是没有可能的。其三，大规模的贸易一旦兴起，尤其是中国多出少进，长久之后必然会有贸易摩擦，英、荷两国必然会起贪心，贪心一起，战事随之就来了，而胤祚所要等待的争霸亚洲的机会也就来了。
好消息不止一个，远洋船队启航的消息固然让胤祚开心，但另外一个消息却更是让胤祚激动不已——投入巨资研究的炼钢之法终于在重赏之下有了眉目。自打康熙三十年起，胤祚便已经投入巨资收购可能有矿的荒山，经过了两、三年的勘探，到康熙三十二年便已经陆陆续续地发现了不少的矿产，煤、铁、铜、金、银矿都有。
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