大宋燕王第176章 返回泉州
费大人不在船厂，有事自然是找老吏。
老史虽然也是满头大汗，但面色很好，精神气很旺。
“大人，我们已经建好了四十艘海船，另有二十艘在建，十几艘旧船在检查修补，估计在九月中旬左右就能全部造好。”
不等杨丛义继续问，老吏又道：“十艘战船也在建造，进度也近半了，中秋之前肯定能建好。那艘四千料大船麻烦一些，虽然我们年初就找来了之前建造‘神舟’的图纸，但在建造中还是遇到一些麻烦，进度稍微慢一些，大船估计要在十月才能建好。”
“是什么麻烦？”杨丛义听这话就有的担心了，若是他们不熟练，建造出来的大船到了海上不安全，那就是天大的麻烦。
老吏回道：“大船空间太大，内部结构太复杂，建造一艘大船的难度比建造十艘小船都难，配件太多，内部拼接安装十分麻烦。”
“有没有安全隐患？”杨丛义有些顾虑。
老吏赶紧摇头摆手，回道：“那倒没有，龙骨我们采用的是合抱大木，然后用特殊手法进行拼接，船长二十一丈九尺，这种大船在海上就跟在地上不一样，不一般的风浪不受影响，大风大浪也只能让它晃一晃，关键部位的船板都是一尺厚，有些特殊部位更厚，只要不是风帆全开，顺风撞礁石，一般的碰撞不会有任何事，撞不坏。所以大船在海上的安全问题，大人尽可放心，担保无事。”
这么一说，杨丛义就放心了，一尺厚的船板，确实没有什么东西能撞破，除非故意往礁石上撞，这艘船要是建好，那肯定无比雄伟，长二十多丈，那在海上真可称得上的是庞然大物，要比这两千料的海船大的多了。
通过老吏，杨丛义又了解到，现在船厂的工匠已经有一千四五百人，船厂也扩大了不少，很多人吃住都在船厂，天亮开始做工，一直做到天黑，有这些人在，完全能保证造船进度，基本不用太担心。
他们一起去看了已经建好的海船，四十艘停靠在海边的海船，一眼望去，黄橙橙一片，十分壮观。造船厂外的海区快被沾满，只留下一个进出的航道。
这些建好的船可以换个地方停靠了，该去找找市舶司的严大人，协调几个专门用来停靠回易船队的港口，到时候商贾把物资运来也好暂且存放，以后分类装船。
杨丛义打算暂时留在泉州，先建立泉州回易督造处，在泉州就有时间随时察看船厂造船进度，是以，在船厂转了一圈之后，就告别老吏，离开船厂回到住处。
葛三仔已经知道杨丛义的身份，所以对他也越来越尊敬。若不是杨丛义坚持，他连饭不敢跟杨丛义一起吃。
“爷，我们这是要弄多少船，刚才在船厂听说的都有七八十艘，这么大的船队真要出海去南洋？”葛三仔憋了好久，还是忍不住问出来。
“对，不光要去南洋，还要去西洋，天竺要去，大食也要去，甚至还能去更西边的罗马。这次的船队很大，估计会超过一百艘大船，南海、西洋的海路你熟吧。”
葛三仔回道：“我自己带船去过三趟，还算比较熟悉，以前船从广州出发，顺风二十天左右就能穿过千里长沙，然后会进入万里石塘，进入万里石塘后小岛暗礁很多，速度可以慢点，去了几趟，也找出了一条比较安全的水道，到三佛齐国后，往西边去还好，那边好像是海湾，直接西行就能到天竺，不用沿着海边绕行。”
接着又问道：“这么大的船队，去南洋西洋，速度要比去一艘船慢，一艘船出去一趟，回来一年就够了，一百多艘船，至少得两年，要是运气不好错过风季，花的时间更多。”
杨丛义道：“早一年还是晚一年，都没有关系，关键是要安全。这次回易是否安全，关系到以后还要不要回易，如果这次船队出去，再顺利回来，以后出去的人会更多。我让你跟我回来，就是看中你去过南洋和天竺，今年冬季如果能出海，你要跟着去。”
葛三仔道：“爷安排就是，你让我去哪我就去哪，水路我熟，只要跟着我走，船队肯定能安全出去，安全回来，不会遇到大风浪，也不会触礁。”
“好，以后出了海好好做，自然有你的好处。”杨丛义笑道。
“爷就放心吧。海上我熟的很，保证不会有事。”
“船造好了四十艘，舵手和水手现在还一个没有，等我找好落脚的地方，你替我招募一些。”
“是，爷。”
第二天，杨丛义找到市舶司严大人，跟他说协调港口的问题。
整个泉州湾有五六个港口，离泉州城近的几个港口比较繁忙，舟来船往的也不方便，航道也不是特别宽。靠外海的秀涂港、蚶江港、石湖港，三港一北两南，厄守泉州湾口，虽然离泉州城稍远，较为偏僻，但水域开阔，船只进出方便。
杨丛义与严大人协商之后，当即确定了这三个港口作为朝廷回易船队的专用港口，其他商船一律不得在这三个港口停靠。
港口确定下来，杨丛义还得亲自去看看具体位置和情况。
这次采购的物资很多，商贾运来的物资不可能直接从他们的船上搬上回易商船，也需要经过仔细检查，然后才能交割，商贾的货船一来，随时检查，随时搬上回易商船交割，这根本是不可能的事情，回易督造处的人再多也忙不过来。