重生：我的一生不再留遗憾第229章 解锁汽车进口贸易
1979年末，华夏已经放开了汽车进口，并且允许私人买卖汽车。
但是。
汽车贸易市场并没因为政策的放开，而有所发展。
相反。
汽车市场似乎成了商人的禁地，一直处于无人问津的状态。
面对这样一块大蛋糕，并不是没有人惦记，而是一般人根本就惦记不起。
这就好比穷小子面对白富美，虽然惦记，却自惭形秽而不敢表露心迹。
汽车贸易需要雄厚的资金。
即便资金不是问题，那么，也还要面临销售难题。
如今的老百姓，温饱尚待解决，谁买得起小轿车？
更别说伏尔加这种高端车型了。
韩楚风上次去京都的时候，就已经嗅到了车市的商机。
在人人都想拼命赚钱的时代，必然滋生出享乐主义和拜金主义。
京都的那些隐世豪门，正在慢慢浮出水面。
这些豪门有上百年的财富积累。
购买力惊人。
在动乱时期，他们一直在韬光养晦，财富更是隐藏得滴水不漏。
现在，大环境正趋于稳定，富人的地位越来越高。
仇富心理正被炫富心理取代。
这样一来，这些豪门的财富就可以重见天日了。
尤其是那些豪门的公子哥们，他们已经耐不住寂寞了，个个都想在新社会的舞台上展露头角。
这些人的生活正在回归奢靡。
而拥有象征自己身份和地位的奢饰品，正是这一类人迫切需要的。
一辆伏尔加座驾，必将成为豪门公子争相购买的猎物。
伏尔加作为苏国的明星车型，世界订单不断，一直处于供不应求的状态。
能出口到华夏的数量非常有限，根本就没法流入市场。
所以，在华夏，即使再有钱，也买不到一辆伏尔加。
然而，别人买不到，韩楚风却能买到。
不为别的，就因为有卡德切夫这个苏国合作伙伴。
卡德切夫因为羽绒服贸易，已经开始在苏国商界展露出头角了。
出口几辆伏尔到华夏，根本不算事。
但是，这种大宗商品没法从呼伦镇直接入境。
必须由轮船经海运，从广城上岸入境，在那里办理入关手续，缴纳关税。
不经这些程序就成了走私了。
在这样的敏感时期，韩楚风当然不会铤而走险。
所以，他专门安排赵晓辉去了广城，办理接收和入关手续。
这样一番操作下来，10辆车就可以成为合法商品，正常进入华夏市场销售了。
对于这10辆车，韩楚风已经分配好了。
1辆放在古原自己用。
1辆放在服装厂给于成河和赵晓辉用。
1辆放在京都给胡嘉诚和姚珊珊用。
姚珊珊5天前就动身去了京都。
在胡嘉诚的帮助下，开了一家古味轩藏品阁，专门收购古玩和名人字画。
除去3辆，剩下的7辆就是用来试水的了。
如果车市的行情还可以，那么，韩楚风就准备大量进口世界各地的名车。
他要把汽车进口贸易做大做强。
……