又活过了一天92
车队：…… </p>
啊！这熟悉的车不就是车队刚租没多久的车吗，她们这是真在勘路结束后溜去城区了啊！ </p>
吴知眷：…… </p>
啊！可恶的互联网时代！可恶的人少欧洲小城市！ </p>
面?对一堆“谴责”的话，伟大的吴眷站出来?了：“我想给?你们买披萨^^不过我得先尝尝，好吃再带回来?。” </p>
车队的人看到，内心冒出来?一个念头?：不不不，你肯定是把前?后说反了吧，是你去尝尝，被抓包了才说要带回来?。 </p>
算了，不管，伸手要披萨。 </p>
至于被车迷抓到了怎么办？她们既然敢自己?跑出去，就一定可以实现自救的（合手） </p>
吴知眷还是有点子运气在身上的，和老板下完了“大单”，吃完了一个披萨再追加一个后，进进出出的人都没发现在角落里的吴知眷。 </p>
还是把披萨全部?搬上车，在车边合照的时候，才被蹲守附近的人发现。 </p>
自然又是一通管理的拍照签名才能够脱身，化身为称职的外卖员，给?队友们送上新鲜出炉又好吃的外卖。 </p>
同时得到了导演一个幽怨的目光。 </p>
上一站葡萄牙站全程跟着?勘路啥事都没发生，现在他们不跟车了，既然偷偷溜出去了。 </p>
怎么就错过了这种支线事件！ </p>
吴知眷讪讪地把附赠的饮料送到导演手上：“别?生气，下次一定。” </p>
下次还真不一定会?偷溜了，撒丁岛算是半个主场才敢到处乱跑。 </p>
吴知眷吃上了心心念念的披萨后总算是心定下来?，认真投身到比赛之中。 </p>
撒丁岛站上次在奥尔比亚是2013年的事情?了，那一年是还在大众车队的奥吉尔夺得了冠军。 </p>
八年时间过去，当年的赛道已经出现了很?大的变化，过往的资料用处不大，赛道对于全部?车手来?说都很?陌生。 </p>
其中稍微熟悉一点的可能是去年还来?奥尔比亚跑过的吴知眷。 </p>
但是自己?跑过的路并不一定会?入选成为组委会?挑选的赛道，那点优势到底能不能成立也是个谜。 </p>
由于葡萄牙站和撒丁岛站的正赛只?间隔了两周，其中还有几天?要进行撒丁岛站的备战准备，吴知眷就算是被系统抓着?模拟赛车也没有用上太?多的时间。 </p>
而且现在系统的模拟训练作用是越来?越少——没有说系统没用的意思——系统的模拟本质就是不停地堆训练量，用处肯定是有的，但在已经累积了那么多场正式比赛经验之后，系统的模拟训练用处就不像萌新时期那么大了。 </p>
除非搞出个模拟正式比赛赛道，这种已经不算是开?挂行为，而是掀桌行为，系统肯定是不会?安排上的。 </p>
意大利站前?短暂的堆料训练队吴知眷的作用不算大，吴知眷倒没说因此就没自信。 </p>
如果她都没自信，其他人或许更不用比了。 </p>
赛前?shakedown赛段，吴知眷头?车出发跑了下这个仅有2.89公里的赛道，不出人意料，十分难跑。 </p>
葡萄牙和撒丁岛都是砾石路，最大的不同是，撒丁岛的石头?是更大块，如果不小心和大块石头?来?个亲密接触，倍耐力肯定当场表演一个“我裂开?了”。 </p>
撒丁岛的路同样也很?窄，石头?松散的情?况下，前?车既有可能把石头?扫走，也有可能把石头?带上来?，在那么窄的路还得躲随机出现并不在路书上的石头?，对车手来?说挑战性极强。 </p>
Shakedown赛段先前?勘路过，这次再跑后，本来?实地记录和对着?录像一遍遍研究后本应该事无巨细的路书中，还是会?看到莫名其妙冒出来?的石头?，吴知眷好险没有在测试路段把车子送回去维修。- </p>
撒丁岛不愧是最难的赛道啊。 </p>
测试后，车队又一次进行调试和选胎。 </p>
撒丁岛偶尔会?下一场小雨，并不会?持续很?久，对路况会?造成一点小影响，气象师得出的结果是比赛三天?有概率会?下小雨。 </p>
确定好赛段，当天?的温湿度等情?况后，选出的依然是软硬混合胎，雨胎再次被排除，除非是遇到像去年蒙扎那种连绵不断的雨才会?用上雨胎，其他时候真的不常用到。 </p>
一切准备就绪，时间来?到了6月4日，2021年撒丁岛拉力赛的正赛即将开?始。 </p>
第141章 141、因果律武器 </p>
进入了正式的比赛后,导演并不能带着团队去?拍摄当?事人?，只能跟着车队的人一起观看直播比赛。 </p>
说起来好像不那么称职，但导演过往确实是很少看完完整的一次WRC直播,WRC的时间很长，三天加起来直播时长可以十几个小时起步,工作过于繁忙的人?或许也就可以看完其中几个赛段,很少完整地看完全部直播内容。 </p>
导演是?从上?一站的葡萄站开始,才算有一次可以完整看完直播的经历。 </p>
导演能接这么个项目,对比赛还是?那么点敏感性的,也需要有足够的敏感度才能为影片填补内容,而不是单纯做成一个流水账。 </p>
仅仅是?第二站的比赛,导演在吴知眷的表现中发现了一个现象。导演没有说出?来，还是?看着比赛的进行。 </p>
屏幕上?此时此刻刚好切到了直升机拍摄的全?景画面上?面。 </p>
WRC没有无人?机跟拍，大多数是?车载直播，一部分是?架起的固定镜头拍摄的画面,小部分是?飞在天上?的直升机转播拍摄。 </p>
直升机现在正在拍摄的是?今天头车出?发的66号蓝白色赛车，这时候正好来到了一个弯道附近，如果平时说路面很滑，观众在第一视角的直播,以及赛后车手们的采访中都不会体会出?来到底有多滑。 </p>
在直升机镜头很明显可以看得出?来，蓝白色的车子在过弯的时候，弯道显然是?走大了，后轮甚至滑了一半出?去?赛道外，车子一个左摆回?来，也没有说像是?以往那样就能把车辆摆正,而是?轮到向另外一个反向滑去?，车子又一次转换重心右摆回?来,才好不容易回?到了走直线的模样。 </p>
这次直线行走维持不了几秒，下一个弯道接连而至，车子在入弯的时候，又一次在砂石的推波助澜中想要失控往外抛去?，车手在努力救车，这种情况根本不能够用走线的方?式过弯——真的会飞出?去?。 </p>
果断拉手刹抱死轮胎恢复了一点抓地，车辆漂了一点到底还是?没有飞出?去?，只是?没能在最合适的时候成功出?弯，耽搁了一点时间。 </p>
这段直升机拍摄的路程中，看得到画面上?车子的背后烟尘滚滚，这已经是?拉力赛的标配画面，每次看到这种都象征着车辆和?赛道，人?类和?户外在进行着速度的博弈。 </p>
这一次完全?不一样，画面硬是?能看出?来一股车手跑得很笨重难受的感觉。 </p>
吴知眷确实?也跑得很笨重很难受，车子数次想要再见了妈妈我想去?赛道外躺着，吴知眷就像是?一个拿着鸡毛掸子的不讲理?妈妈，当?车子想要冲出?去?躺平就它给抽回?来。 </p>
幸好孩子也不是?第一次叛逆了（？），吴知眷早就做好心理?预期，狼狈地跑完了第一个赛段，面对采访时也说：“我肯定是?不满意的，我知道这个赛段我会损失不少时间，赛道太滑了，我很难控制车辆，只希望差距不要拉得太大。” </p>
导演看到吴知眷说这话的时候，还是?没有说出?猜测。 </p>
等看到后面的车手一个个发车，冲向终点，结束，成绩一个个刷新出?来后，看到上?面排在第四位的吴知眷成绩，落后排在第一的塔纳克10秒，导演终于开口说道：“我发现她?就算是?头车出?发成绩很稳定啊。” </p>
头车出?发是?劣势在拉力赛是?众所?周知的事情，无论是?多牛逼的车手，第一个出?发铁定要吃亏，吃亏多和?吃亏少的差别而已。 </p>
水平稳定的车手可以做到即使第一个出?发处于劣势中，也是?可以保住下限。 </p>
这不是?所?有车手都能做到的，如果没办法?掌控下限，头车出?发就打乱全?部节奏，很可能今天头车落在最后，第二天依然头车扫路，等到第三天已经无力回?天。 </p>
别看在直播中，吴知跑得很笨重，整体的速度其实?并不低，平均时速在95公里以上?，扫路扫出?这个结果是?很不错的成绩了。 </p>
吴知眷上?一站也好，这一站也好，都能够看得出?来她?的稳定。 </p>
车队的人?认可了导演的话，答道：“是?啊，不然怎么说她?们是?最靠谱的人?呢。”整支车队最让人?省心的组合肯定是?吴知眷，完全?可以用得上?“拥有良好的自我管理?意识”这种奇怪的标签。 </p>
导演接话：“不仅是?作为头车的表现，看她?以前的比赛，出?错的次数也不多，稳定得过分。” </p>
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